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[天裕汽車銷售]豪沃解析混凝土攪拌車氣壓制動(dòng)過軟如何解決？
更新日期：2015/2/3 來源于：www.n7h91b.cn 作者：天裕專用汽車 點(diǎn)擊次數(shù)：
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混凝土攪拌車制動(dòng)系統(tǒng)不靈是制動(dòng)的主要毛病之一，緊縮空氣不中。在攪拌車柴油發(fā)起機(jī)熄火后，氣壓表顯現(xiàn)值降落較快，闡明空壓機(jī)至儲(chǔ)氣筒的管路漏氣。若氣壓值無明顯降落，首先檢查空壓機(jī)V帶能否過松。否則毛病在空壓機(jī)，應(yīng)及時(shí)檢修或改換。形成上述毛病的主要緣由有以下幾個(gè)方面：
(1)混凝土攪拌車惹起制動(dòng)不靈的要素較多，對(duì)踏板行程過大應(yīng)重新調(diào)整，制動(dòng)閥、制動(dòng)室膜片變形或決裂應(yīng)立刻改換，對(duì)管路中管接頭擰緊及決裂處或改換。
(2)踏板自在行程太大。
(3)混凝土攪拌車控制閥膜片決裂或變形。
(4)制動(dòng)臂調(diào)整不當(dāng)，使制動(dòng)氣室推桿行程過大。
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